《诺亚之心》5月11日更新公告

2022-05-14 02:41:38 文章来源:网络

诺亚之心5月11日更新公告?诺亚之心5月11日迎来了更新,下面就由小编来为大家介绍一下诺亚之心5月11日更新公告吧,感兴趣的小伙伴可以来看一看。诺亚之心5月11日更新公告

更新详情

【更新时间】5月11日05:00-08:00停机更新

(具体开服时间将视更新进展酌情提前或延后)

【更新范围】全区全服

【更新福利】200钻石(将于开服后统一通过邮件进行发放)

新增内容

一、新幻灵登场!

“星球疑案”系列活动开启

新增【星球疑案】唤灵卡池,全新传说幻灵【赫莎·波洛】等待着冒险者的召唤,在此唤灵中,一旦获得传说幻灵,必定是【赫莎·波洛】。

活动up池开启时间:5月11日5点-5月18日0点

【赫莎·波洛角色介绍】

赫莎是一个极具正义感的**孩,从小就能从别人的对话中察觉到各种线索,后来为了追求心中的正义,一直以私家侦探的身份帮助湾流城的**和平民们探查案件,抓捕犯人。作为游侠的赫莎,战斗方式灵活多变,强大的烈焰之力使赫莎的每一颗子弹都变得更加致命,不仅具有傲人的输出能力,更是凭借削减护盾的能力成为竞技场中**的一道风景线。

【相关玩法内容更新】

※侦探赛季季剧情商店可以兑换【赫莎·波洛】了。

※战斗试炼新增赫莎挑战。

※终极行动可以试用赫莎·波洛了。

※命定之约·赫莎活动开启,冒险家可以通过培**赫莎获得奖励。

二、满月庆典系列活动即将开启

※满月签到豪礼开启,5月12日至5月18日,冒险家们每日登录即可获得奇迹**币等惊喜豪礼。

※幻界嘉年华开启,冒险家们通过参与幻界竞技挑战,即可兑换**括起源传说幻灵通用碎片、元素武器灵石在内的多种奖励。

※极速狂飙开启,冒险者通过参与活动,驾驶系统载具竞速,即可兑换**括套马索、幻灵经验凭证在内的多种奖励,进入排行榜的冒险家还会获得觉醒卷轴、灵魂契约等奖励。

三、阿提因、泽达加入普通卡池

传说幻灵【阿提因·托勒密】和史诗幻灵【泽达·轩尼诗】加入普通卡池,现在冒险家们可以在普通卡池唤灵获得了,同时可以加入心愿单许愿啦!

四、其他新增内容

1、新系统:锻造套装,冒险家全身装备强化值特定阶段时,可以获得额外的强化奖励属**。2、成长手册新增了光明试炼挑战150层以上的目标,冒险家挑战光明试炼,可以通过成长手册额外获得幸运**币。

平衡**调整

1、提升了传说幻灵小影【幽暗影舞】潜能中力量对生命值的加成效果。

优化内容

1、优化了幻灵觉醒技连携结算的界面展示,现在不再全屏遮挡了。

2、现在冒险家捏脸时,可以调整瞳孔的大小和方向了。

3、调整了部分困难、炼狱副本的首领词缀,优化了体验。

4、进入世界首领挑战时,自动将队内所有冒险家的生命值和怒气回满。

5、**对决每日任务调整为参与1场、胜利1场、胜利2场。

6、优化了幻界竞技中冒险家的自动战斗逻辑。

7、提升了公会首领挑战时伤害奖励的上限。

8、调整了**英入侵活动,子**会爪牙**新时会提示坐标,使其更加容易寻找。

9、优化了部分界面的**术资源。

10、奖励邮件现在可以一键领取全部邮件了。

修复内容

1、修复部分冒险者时装自定义失效的问题。

2、修复了马匹改名后,在排行榜上名称显示为乱码的问题。

3、修复了某些情况下,在光明试炼中开启自动战斗后,不会自动激活怪物的问题。

4、修复了某些情况下,风景点拍照激活后,地图上依然提示存在拍照点的问题。

5、修复部分人物画册不能解锁的问题。

6、修复了时装界面在某些情况下镜头表现不正确的问题。

7、修复了装备**炼时力敏耐属**可能未正确生效的问题。

8、修复了幻界竞技没有音乐的问题。

或许是**能级小钢炮“影豹”让广汽传祺尝到了迎合年轻消费者的“甜头”,近日广汽传祺再次正式亮相了一款主打95后消费**体的紧凑型SUV——影酷。而相较于影豹所具有“躁动”定调,全新车型影酷转向于更务实的混动领域,与影酷一同发布的还有广汽传祺自研的钜浪混动技术。或许会有杠**说:广汽传祺的纯电动平平无奇,燃油车更不值一提,现在搞出个全新的混动,岂不是“四九年去台湾省过中秋”?

事实上,回望近两年来的各个传统自主品牌车企,均在混动领域发力。其中,比亚迪在去年更是凭借DM-i混动系统的热销,一度制霸国内混动车型销量榜单。此外,长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏混动及长安IDD混动等技术的发布和搭载,更是在现今油价高**的情况下为消费者带来了丰富的选择,但广汽传祺全新的钜浪混动系统,又能否在百花齐放的如今占据一席之地?

全新混动的差异:自研和丰田THS

据广汽传祺官方资料显示,全新钜浪混动**括了两大路线:一是“正向自研”。广汽自主研发的GMC双电机串并联混动系统,经过多次迭代,技术愈加全能,具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势,且扩展**强,涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统;二是“合作开发”。通过消化吸收及创新开发,广汽2.0TM发动机匹配丰田**新THS功率分流混动系统,兼顾了低油耗和强动力。

其中,以自研为基础的GMC混动系统特点是,具备了更强劲的发动机,更智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。另外在电机组方面配备了GMC双电机串并联混动系统,拥有超400项核心专利(发明专利占比57%),740多项延伸专利。与GMC双电机搭配的是广汽2.0ATK高效阿特金森发动机。

(广汽2.0ATK阿特金森发动机&GMC2.0第二代机电耦合系统)

(广汽2.0ATK阿特金森发动机&GMC2.0第二代机电耦合系统)

**新丰田发动机热效率比上限

对混动车型技术熟悉的朋友应该知道,阿特金森发动机在混动领域的别名叫做“混合动力专用发动机”,阿特金森动机的特点在于其扭矩低,易导致起步时动力不足,但本身的压缩冲程比膨胀冲程长,所以提高了发动机的进气效率,有效提高了发动机效率,燃油经济**更高,在结合电机组的帮助下,阿特金森发动机能够规避缺陷,更好地发挥优势。

而如今广汽的2.0ATK高效阿特金森发动机,在本身适配**高的基础上,还具备了高效燃烧系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理以及降噪设计等优势,据悉,广汽2.0ATK高效阿特金森发动机热效率能达到42.1%,相比于目前丰田的发动机热效率41%,可见广汽传祺在发动机技术上已经有了突破丰田、本田量售车型的水平的实力。那发动机热效率高意味着什么?热效率就是燃料被燃烧后,能够被有效利用并转化为动能的能量和燃料能量之比。就优劣上而言,转化的动能就越高,燃油经济**自然也就越好。

适用**更高的GMC机电耦合系统

在广汽传祺GMC混动系统另一个重点角色,则是GMC机电耦合系统。据官方资料显示,该系统GMC机电耦合系统采用集成式双电机多挡DHT,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,WLTC工况下热效利用率超过95.5%。值得注意的是,传祺GMC设定为两档,对比市面上其他混动,多了一个档位。这样做的目的是让发动机介入驱动后处于更高效的工作区间。换挡机构采用的是AT形式,调速时通过电机发电,加上驱动电机补充扭矩,没有动力中断;因为在结合前会进行调速,结合速差小,采用离合器结合而非同步器,换挡冲击小,所以更柔顺。提升扭矩输出的同时,让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车能耗更低,动力更强,AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。

(第二代G-MC机电耦合系统)

在具体使用上,该GMC系统有三种工作模式,分别是纯电模式,由驱动电机驱动车辆,通常用于车辆起步。串联(增程)模式,由发动机驱动发电机发电,由驱动电机驱动车辆,通常用于市区行驶工况等。并联(两档):并联模式,由发动机和驱动电机联合驱动车辆,发电机可根据需要发电或驱动;发动机可根据车速进行两档切换,该模式通常用于中高车速和高速。

更强的技术**新参数,严苛的检测赋予品质

GMC混动系统的优势在于,其采用了全速域全场域智能能量管理策略,可从实际使用场景出发,调整工作模式和能量流分配状态,带来更节油、平顺的驾驶体验。而电池作为核心部件,采用了高效冷媒制冷技术,冷却能耗降低22.5%,冷却效率提高100%,让车辆在多种环境温度下,皆可保持全天候高效高功率输出。

(GCCS燃烧控制系统)

另外,GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠**验证,相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应**道路,全方位验证了系统的可靠**、高品质。

汽车网评:广汽传祺的技术进步让我们拭目以待

据悉这套2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统,将率先在影豹上搭载,根据目前厂家给出的信息来看,影豹混动版的综合平均油耗为3.6L,零百加速时间为7.3秒。而广汽传祺影酷作为“影”系列的首款SUV车型,也将在年内发布上市,届时我们也将知道,这套混动系统能否在SUV车型上,同样实现“3字头”的综合油耗表现。

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