裸车价5万 10万 15万 20万 25万 值得买的5款车

2022-05-14 14:23:37 文章来源:网络

不同的人**就会有不同的需求,有的人买车只是为了平时买菜代步方便一点,有的人买车是为了承载了自己的梦想,希望有一辆车陪着自已奋斗成长,也有的人买车是为了可以更好的陪伴家人,今天就推荐几款不同价格的车型,已满足不同人**的需求

五菱宏光MINIEV裸车价5万

外观小巧玲珑,内饰可爱优雅满满少**心。配置上标配安全气囊、7英寸液晶仪表盘、ABS防抱**系统、EBD制动力分配系统、倒车影像、冷暖空调等该有的都有了,动力方面,搭载一台**大功率30千瓦的永磁同步电机,续航里程为301公里,很适合平时家用买菜代步。

长安逸动裸车价10万

外观年轻时尚,颜值很高。内饰做工严丝合缝,接缝均匀,用料细腻厚道,双联屏的设计很有科技感,座椅的触感极佳。配置上有可达L2级的智能驾驶**系统,在为我们的车行提供安全保证。动力方面搭载的是1.4T高压直喷发动机,传动方面是蓝鲸7速湿式双离合变速器。其动力和舒适**丝毫不比同级别的合资车差。很适合刚出社会的年轻人驾驶。

长安CS75PLUS裸车价15万

外观采用了“新科技智慧**学”的设计理念,将**朗和科技感相结合。非常吸引人的眼球,内饰有3种内饰配色可供选择,大面积的皮质**裹,别说摸了,就是看着也让人舒服。环绕式座舱设计,智能HUD、氛围灯,一体式双联屏等配合起来更是不输给几十万的豪车。配置上搭载了IACC全速段智能巡航系统,可实现L2级智能**驾驶。动力上1.5T/2.0T的发动机,在搭配爱信8AT变速箱后,所**发出的动力**没得说!起步很轻快,超车也是一脚油门的事情。

宋PLUSDM-i裸车价20万

外观豪华优雅,内饰也是高级感满满,大面积的软**材质覆盖,并且多功能真皮方向盘、皮质座椅、悬浮式中控屏,车载净化器,智能音乐座舱、全景天窗一样不少,乘坐空间更是遥遥领先于同级别的车型。配置上坡**、道路交通标志识别,自适应巡航、车道偏离预警都有,L2级别的驾驶**功能也不会落下.动力方面,提供了搭载了1.5T发动机,匹配E-CVT变速箱,电机则搭载了145kw的前置永磁同步电机,带来纯电动车的驾乘质感,同时又能做到超过1200KM的综合续航里程

丰田凯**瑞裸车价25万

外观时尚年轻,也具有一定的豪华与商务感,很有辨识度。内饰方面,采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线,整体层次感很不错,车内空间非常宽敞,线条简洁,看起来十分年轻新潮。大面积采用了金属拉丝设计,和软**材质的**裹显得很有质感。配置上全系标配膝部气囊,还有L2级别的智行安全系统,可以为驾驶员提供全方位的安全的驾驶**。动力部分,搭载2.0L、2.5L以及2.5L混合动力系统,传动系统将匹配CVT、8速手自一体以及E-CVT变速箱。动力输出很线**,舒适**不错,而且很省油。

本文转自:**经济网

从2025年开始,汽车将在旗下全新纯电动**“Neue Klasse”上使用下**低成本电池。有知情人士透露,宝马将用圆柱形电芯替代棱柱形电芯,届时电池成本将降低30%。

宝马首席执行官齐普策表示,该**将在公司电动汽车销量的增长中发挥“至关重要的作用”,并补充说“它代表着技术上的巨大飞跃”。据悉,Neue Klasse将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投入生产。

据外媒BNN Bloomberg报道,从2025年开始,宝马汽车将在旗下全新纯电动**“Neue Klasse”上使用下**低成本电池。有知情人士透露,宝马将用圆柱形电芯替代棱柱形电芯,届时电池成本将降低30%。

上述人士表示,新电池将由宝马现有合作伙伴生产。据了解,宝马目前从宁德时代、亿纬锂能、韩国的三星SDI以及瑞典电池制造商Northvolt AB购买电池。

事实上,电池的定价对于电动汽车来说至关重要。因为电池通常占电池**价格的五分之四,并且技术和效率的提高通常会带来成本的降低。然而,由于锂、镍等关键原材料价格的上**,挑战了汽车制造商关于电动汽车销售利润率将很快接近销售内燃机汽车的预测。

调查公司彭**新能源**经(BloombergNEF)锂离子电池价格研究显示,2021年,汽车制造商为一组纯电动汽车电池**支付的平均价格为每千瓦时118**元。知情人士透露,宝马电池**的成本已低于这一水平。此外,宝马新电池的能量密度将比特斯拉的圆柱形电池至少高出两位数,这有助于宝马制造比特斯拉续航里程更长的电动汽车。

值得注意的是,虽然宝马去年从梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz AG)手中夺走了全球豪华车销售的桂冠,但其谨慎的电动汽车战略并不像奔驰那样备受赞誉。

梅赛德斯的Vision EQXX是一款接近量产的原型车,近日,这款纯电动车又创下了单次充电行驶1008km的新纪录。此外,奔驰的利润率也处于领先地位,在**季度跃升至创纪录的16.4%,而宝马仅为8.9%。

欣慰的是,宝马正在不断评估和调整其电动时代的战略,接连实现新突破。在本月初举行的**季度**报电话会议上,宝马透露了Neue Klasse电动架构的更多细节。宝马首席执行官齐普策表示,该**将在公司电动汽车销量的增长中发挥“至关重要的作用”,并补充说“它代表着技术上的巨大飞跃”。据悉,Neue Klasse将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投入生产。

在产品方面,齐普策表示,“今年,我们已经有8款电动车型上路,还有更多车型准备就绪。**括预生产车辆在内,今年将生产15款电动车型,这将使我们在大约90%的细分市场中获得纯电动选项。”

根据规划,到2025年底,宝马计划交付200万辆出电动车;2030年,劳斯莱斯品牌和BMW Motorrad都市出行系列将全面电动化;2030年代初,MINI将成为纯电动品牌。

上一篇:全新五菱佳辰,外观时尚,内饰豪华,搭载1.5t发动机

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为莆田都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved