昔日“夫*”反目成仇,Stellantis与广汽隔空互撕

2022-08-04 01:35:28 文章来源:网络

本文转自:****经

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”) 即将终止,尽管这是Stellantis集团和广汽集团共同协商后做出的决定,但双方对广汽菲克倒下的命运皆没有释怀,**互撕。

近日,Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)在该集团2022年上半年**报发布会上接受媒体采访时称,广汽集团不想遵守两家公司签署的具有约束力的谅解备忘录,宁愿违约也不愿执行,**终双方信任破裂。

广汽集团方面今日接受****经记者采访时表示:“对于唐唯实先生在 Stellantis 集团中期发布会上就广汽集团发表的所谓‘背信’言论,我们深表震惊。事实上,没有递交文件的原因,是由于双方尚未就未来的经营达成一致协议,不存在广汽方不提交文件的说法。而且 Stellantis 集团没有履行保持合营公司在年底前正常运营的承诺,致使今年 2 月至今广汽菲克一直无法**正常生产经营。我们希望合作双方本着实事求是, 对消费者及各利益相关方负责的态度,依法依规妥善处理终止合营公司的相关工作。”

广汽集团方面称,尽管广汽集团做出了诸多努力,仍无法与 Stellantis 集团就广汽菲克后续发展有关问题达成共识。广汽菲克无法建立互信且适应**激烈竞争环境的运营机制,以扭转近年来连续亏损的局面。广汽菲克**东双方不得不协商有序终止该合营公司。

7月18日,Stellantis集团和广汽集团在同一天宣布将终止合资公司广汽菲克。Stellantis集团提到原因之一是由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数**份的计划缺乏进展。

成立于2010年3月的广汽菲克,当前由Stellantis集团和广汽集团分别持**50%。近年来,由于市场竞争加剧等原因,广汽菲克的销量在2017年达到20.5万辆的顶峰后便连续断崖式下跌,2021年下跌至2万辆,今年上半年进一步跌至1861辆。广汽菲克的生产线从今年2月起就基本处于“停摆”状态。

此前,Stellantis集团与广汽集团为了提振广汽菲克而曾经做过诸多努力,双方多次向广汽菲克“输血”。

而双方出现重大分歧的时间节点在于今年年初。今年1月27日,Stellantis集团在官网上宣布,计划将其在广汽菲克中的持**比例由50%提升至75%,广汽集团与Stellantis已同意交易的相关手续,但仍需经监管部门批准。随后,广汽集团却回应称:“广汽集团从Stellantis官方网站获悉其关于广汽菲克**权调整事宜的发布。此发布行为未经我方认可,广汽集团对此深表遗憾。”

记者从知情人士了解到,为了让广汽菲克摆脱困境,广汽集团一度做了让步,让Stellantis掌握广汽菲克经营的主导权,但在**权方面广汽集团并未做出让步,属于国企的广汽集团不会轻易对**权进行调整。而此前Stellantis集团单方宣布计划将其在广汽菲克中的持**比例由50%提升至75%,这让双方矛盾激化。

Stellantis集团强**的态度,让其与广汽集团合作不顺利,与其他合作伙伴的合作也是如此。Stellantis集团(前身为标致雪铁龙集团)此前与长安汽车曾成立长安标致雪铁龙,并将法系豪华车品牌DS导入**,但长安标致雪铁龙**终在2019年被**东双方售出。而Stellantis集团与东风汽车合资成立的神龙汽车,近几年也陷入危机之中,至今依然未真正走出低谷,尽管今年1~7月累计销量同比增长39%达到6.64万辆,但与此前曾踏上年销70万辆的销量高峰相距甚远。

Stellantis集团**近几年在华销量不振,被业内认为主要问题在于Stellantis集团对自己的产品过于**,产品更新迭代未能跟上市场的节奏,难以满足对新车越来越挑剔的**消费者的需求。

Stellantis集团和广汽集团双方决定让广汽菲克走向终结。广汽菲克位于长沙的制造工厂等资产未来将如何处置?广汽集团总经理冯兴亚日前接受****经记者采访时称,还在谈论中。业内传出,广汽菲克的广州工厂此前由广汽埃安接手并改造成广汽埃安第二工厂,广汽菲克长沙工厂**有可能的“接盘侠”依然是对产能有潜在需求的广汽埃安。对此,广汽埃安总经理古惠南接受****经记者采访时称,现在还没有确定的方案。

作为合资品牌当之无愧的标杆,我们对于大众这个车企,**是充满信任感的,毕竟要知道,大众在国内市场发展20多年,可是收获了几**的粉丝,满大街的大众车型可以说能够很好的证明这个品牌的强大,而今天我们介绍的大众探岳(参数丨图片)这款车,可以说也是大众这两年来在市场上主打的SUV车型了,新车不管是实力还是价格,目前都是很好的选择。

我们都知道,大众在前几年市场上,一直主打的SUV车型就是途观L,但是这几年各大合作品牌显然加快了对旗下产品的布局,这时候大众显然也是需要扩大产局布局来提升自己的影响力,就比如今天咱介绍的这款探岳就是典型的例子,作为继途观之后又一款重磅级车型,探岳这款车有着更高的颜值表现,对于当下很多年轻消费者来说,都是很好的选择。

全新的探岳这款车在设计上,还是下了不少的功夫,整车的前脸采用的是大尺寸倒梯形前格栅,**采用造型独特的镀铬饰条装饰,熏黑处理后整车的运动感更强,同时新车的中间为大众logo,辨识度方面还是不错的,而且新车的两侧大灯与中网相融合,车头的宽度也得到了很好的延展**,新车的下**围为三段式设计,獠牙状雾灯以及横贯式镀铬饰条,都让这款车有着很不错的冲击力,对于年轻消费者来说,魅力确实不小。

从车身侧面设计来看,新车凌厉的车身腰线为为贯穿式设计,搭配全新造型的花瓣式轮毂,让整车的时尚气息浓厚。至于尾部设计上,新车贯穿式的尾灯设计两侧为“C”字形光源,“TAYRON”标识放到了车标的下面,排气则采用双边共双出的排气布局,细节方面的处理还是做得比较到位的,至于空间上,新车的车身长宽高分别为4589×1860×1660mm,车身轴距则为2731mm。

内饰方面,新车采用大众全新数字化座舱设计,中控则采用大尺寸悬浮式触控液晶屏搭配数字化仪表盘,全新设计的方向盘和小巧的电子挡把,也提升了这款车的科技氛围,新车的中控和空调出风口周围都装点了镀铬饰条,**致感还是不错的。在整车的配置上,像全景天窗,无钥匙进入、一键启动、车联网、电动调节座椅、360度全景影像、氛围灯、电动后备箱等都是有所搭载的。

在动力方面的表现上,新车搭载的是1.4T以及高低功率2.0T发动机,其中1.4T发动机**大输出功率110kW,2.0T发动机**大输出功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩达到了320N·m和350N·m,传动方面全系匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现还是不错的。作为一款德系SUV车型,探岳这款车综合实力层面还是很不错的,目前新车为了能够获得足够多的销量表现,新车的起步价格可是从20.49万下探到了15.28万,**价比还是非常高的,在上月新车可是狂卖13369辆,对于这款德系SUV车型,你是如何看的呢?

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