未来全球加氢站 每三座就会有一座“成都造”

2022-08-04 21:51:21 文章来源:网络

本文转自:成都日报

“大力发展清洁能源已成为国际社会应对气候变化、实现全球能源革命的主导方向和一致行动。”近日,工业和信息化部装备工业二司负责人在2022世界清洁能源装备大会**发布上这样说道。

作为成德高端能源装备产业集**中的重要一员,成都聚焦绿色发展,积极推进碳达峰、碳中和,大力发展光伏、锂电、新能源汽车、氢能产业等,多赛道布局清洁能源产业。

布局氢能产业

推动“制储输用”全产业链发展

在新都区现代交通产业功能区,正在建设中的总投资100亿元的厚普氢能装备产业园项目是新都区“制-储-加-用”全产业链布局的重要环节。

该项目分两期建设。一期将建设加氢站智能装备生产基地、低压固态储氢装备基地、氢能压缩机装备基地、燃料电池用空压泵基地;二期将建设**级氢储运加注装备的技术创新中心以及氢能阀门生产线、氢能仪表生产线、钛双极板工厂、低温智能装备基地、水电解制氢智能装备基地。

未来全球加氢站,每三座就会有一座“成都造”,这是厚普**份有限公司副总裁陈叶滔的企业愿景。他表示,厚普氢能装备产业园旨在西南地区打造一个国际领先的氢能装备产业集**,在氢能核心零部件、成套装置方面实现国产自主可控,推动成都能源体系绿色低碳转型、助力“双碳”目标早日实现。

推动氢能“制储输用”全产业链发展,打造**“绿氢之都”,是成都未来五年四个绿色低碳优势产业集**重点工程之一。

成都市相关部门负责人表示,成都将突出全域联动,打通“研发—制备—存储—运输—加注—应用”链条,重点依托天府永兴实验室建设,加强氢能技术协同创新,建设菁蓉镇**双创基地等氢能产业技术创新与孵化中心,推进东方氢能等总部研发、生产制造基地建设,打造品牌突出、体系完善、技术领先的氢能全产业链。

聚焦研发制造

打造新能源汽车产业集**

**近,成都壹为新能源汽车有限公司(简称“壹为汽车”)迎来一个好消息:刚刚拿下新加坡客户的150台出口底盘订单。

“早在2021年9月,我们的动力系统产品就已出口到**国、芬兰、意大利、俄罗斯、英国、印度等多个**和地区。”壹为汽车副总经理曾理波介绍道。

去年,壹为汽车实现产值1亿元,在国内外开拓了100余家专用车客户,并建立了稳定的业务合作关系,联合开发的新能源专用车车型达200余款,在北京、深圳、成都、武汉、厦门多个城市投入使用。

新能源汽车是成都20个重点产业之一,围绕新能源汽车研发制造产业集**,成都以龙泉汽车城为重点,聚焦新能源汽车研发与制造,重点发展新能源整车和电池、电机、电控、充换电装备等关键零部件,加强“三电系统”、智能系统等专**特新企业招引。加快构建成渝“电走廊”“氢走廊”“智行走廊”,争创**车联网先导区。

聚焦新能源和智能网联汽车,聚力1圈7链N**。上半年,龙泉驿区签约引进重大项目13个,其中,中创新航二期、亿纬锂能一期40天内完成土地报征,中德智能网联汽车基地正式投运,引入信通院、中汽研等行标机构(企业)聚链发展。

龙泉驿区相关负责人表示,下半年,将建圈强链促转型,抢滩登陆、弯道超车发展新能源汽车,推进与一汽集团、比亚迪战略合作细化实施,加快一汽西南创新中心、红旗西南总部、比亚迪新能源乘用车及关键部件产业园等引领**项目落地。创新驱动、**带动,突破发展智能网联汽车,以中德智能网联汽车基地聚集核心机构和链属企业,打造成都智能网联汽车品牌。

做强锂电光伏

与“三州一市”强化联动协同发展

新能源汽车**重要的一个部位便是动力电池。位于金堂的成都巴莫科技有限公司是拥有全球产能**大的锂电池正极材料生产基地,同时也是全球首家锂电池正极材料“零碳工厂”。

“项目计划分三期建设,计划建成年产10万吨正极材料产业化基地。目前一、二期项目已经全面建成投产。”公司相关负责人介绍,“产品将进入动力锂离子电池及国际高端新能源汽车供应链。”

作为成都绿色低碳产业的集中承载区,金堂正全面实施绿色低碳产业建圈强链行动,推动晶硅光伏、新型锂电、节能环保装备、安全应急、通用航空、绿色食品六大支柱型产业加快发展,聚力培育千亿级绿色低碳产业集**。

“我们鼓励支持通威、巴莫等‘链主’做大做强;重点聚焦晶硅光伏、新型锂电产业,力争全年招引重点配套项目20个以上。与天府新区、东部新区加强合作,探索‘研发+制造’光伏产业发展新模式。与甘孜州、阿坝州、凉山州、攀枝花市‘三州一市’强化联动,推进绿色低碳产业协同发展、可再生能源消纳协作。”金堂县相关负责人介绍。

据悉,未来,成都将以金堂、邛崃等重点园区(功能区)为重点,做强做大链主企业,做强正负极材料、隔膜、电解液等关键环节,开展储能应用示范,健全电池回收综合利用链条,开展换电模式试点,打造锂电产业集**。同时,发挥龙头企业引领作用,大力发展高效光伏电池片和组件,以晶硅和薄膜为技术路径,带动光伏组件规模发展,提质延伸光伏产业链条。建立“三州一市”协作机制,推动研发、制造、应用协同发展。

7月16日,极狐阿尔法S全新HI版在江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付。首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收爱车钥匙。北汽新能源CTO陈上华,极狐汽车总裁王秋凤,北汽新能源副总经理魏志刚等共同见证了这款“智能驾驶**车”的隆重交付。

极狐阿尔法S全新HI版是极狐汽车与华为合作的**款产品,从研发到交付,历时3年。极狐阿尔法S全新HI版基于IMC架构打造,定位纯电中大型轿车。极狐阿尔法S全新HI版是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶**系统的量产车、全球首款搭载基于HarmonyOS开发的智能座舱的豪华纯电量产轿车。

外观方面,阿尔法S全新HI版采用了极狐品牌“先锋**学”的设计理念。"X"射线式的前脸配合矩阵式LED大灯,视觉上颇觉前卫感和冲击力。品牌logo下方,阿尔法S全新HI版置入固态激光雷达,大灯两则下方也各自拥有一颗固态激光雷达(**大探测距离200m,水平FOV120°,垂直FOV25°)。另外,在正前、正后和四角也有6颗毫米波雷达(**大探测距离250m),阿尔法S全新HI版在后视镜、前翼子板等位置也拥有11颗高清摄像头(前向四目X1、侧视X4、环视X4后视X1,各500万分辨率)。

车身侧面,阿尔法S全新HI版采用溜背式的车身设计,极具时尚和个**。另外,阿尔法S全新HI版还配备了隐藏式门把手、后排隐私玻璃玻璃等,整车的风阻系数低至0.246cd。

车尾部分,阿尔法S全新HI版的尾部造型较为简洁,原先下方牌照位置的**装饰件被取消,而两侧回形标式的贯穿式尾灯则保持不变。其中,贯穿式的尾灯是点睛之笔,溜背的造型搭配车尾的小尾翼,则使得整个车尾看上去非常动感。

车身尺寸方面,阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm,二者轴距均为2915mm。

内饰方面,阿尔法S全新HI版应用了Ultrasuede面料,其中,翻毛皮、真皮以及搪塑饰板等材质加入,使得车内有着不错的触感和视觉效果。另外,在门板、空调出风口和座椅缝线等处,阿尔法S全新HI版还加入红色元素进行装饰,从而与普通版区别开来。

与此同时,阿尔法S全新HI版还拥有21.7英寸支持4K高清大屏搭配液晶仪表盘和HUD抬头显示,并搭载了鸿蒙车机OS系统拥有深度定制化APP应用**以及更为自然的人机语音交互等功能,车机应用**超过30余项,可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。

阿尔法S全新HI版还搭载了华为MDC810计算**,该**除了拥有400TOPS的超强算力以外,用以执行高**度的驾驶**系统,还集成高**能SoC(**括ISP、CPU、AI等处理模块)与搭载低时延智能驾驶操作系统。**满足ASILD(汽车安全完整**等级)车规级功能安全要求,防水防尘、抗振抗电磁干扰,能灵活应对复杂智能驾驶场景与高低温、潮湿、颠簸等恶劣工况。

阿尔法S全新HI版所搭载的高阶智能驾驶系统,以“全冗余”结构,融合“5G&以太网EE架构”,以及华为全栈能力和融合感知算法率先部署面向量产的智能驾驶**,可实现高速、城区和泊车三大场景智驾功能打通。极狐官方表示,后续,极狐汽车将在满足**高**地图相关政策法规的前提下,逐步完成高阶智能驾驶**功能的释放,**括高速智能巡航**功能(ICA)、高速智驾导航**功能(NCA)、自动代客泊车功能(AVP)等。

安全方面,车身44.5%都采用了铝合金材质,主要分布在、车体、后副车架、悬臂、悬置支架、后尾门以及电池**箱体中,还有车身比例14.6%的高强度钢作为强化,所以外观看去的灵动,同样也保证了车身的强度。

动力方面,得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成,阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655N·m,官方0-100km/h加速为3.5s;续航方面,阿尔法S全新HI版则搭载容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km。另外,官方表示阿尔法S全新HI版拥有国内**800V高压量产车**,充电功率**高187kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。

至于充电解决方案,新车支持多场景充电/用电需求。支持7kW/2kW交流充电、20kW直流充电桩家族化系列产品,增配V2L、V2V放电设备,拓展电动车为大功率移动能源站。此外,极狐还提供专属充电站,拥有360kW超大输出功率、200V-1000V超宽电压范围、支持即插即充/无感支付等智能化充电功能。而在充电站建设方面,极狐汽车规划今年会在5个重点城市完成84座超充站上线。

随着车型成功交付,极狐阿尔法S全新HI版完成了从产线到市场的关键一步,成为业界首款正式交付到用户手中的高阶智能驾驶**量产车。此次交付,标志着极狐阿尔法S全新HI版开始进入大批量交付期。

极狐阿尔法S全新HI版去年一亮相,就在业内引起轰动。阿尔法S全新HI版此次实现交付,让智能驾驶的概念真正落地。后续,阿尔法S全新HI版还将通过不断学习、迭代,升级变化,越开越聪明。

上一篇:商会“搭台”探路汽车行业破局

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为莆田都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved