英业达与恩智浦达成策略合作联盟 聚焦车规级无线充电等五大领域

2022-08-05 07:04:04 文章来源:网络

本文转自:**联社

【英业达与恩智浦达成策略合作联盟 聚焦车规级无线充电等五大领域】**联社8月4日电,伺服器代工大厂英业达与汽车半导体大厂恩智浦今日于英业达伺服器桃科厂宣布展开策略合作联盟。英业达与恩智浦这次发表合作聚焦在五大应用:超宽频(Ultra-wideband)智慧汽车门禁系统、中央网关(Central Gateway)、车规级服务器(Vehicle Grade Server)、智慧电子座舱(e-Cockpit)及车规级无线充电(Wireless Charger)。

2018年上市的现款车型可以说是天籁车型史上外观设计**为年轻运动的了,完全不再是此前几代车型的油腻形象了。上市近4年后,国产版天籁也终于要迎来中期改款了。

在工信部近日公布的**新第357批新车申报目录中,改款天籁正式申报。作为一次中期改款车型,此次外观上的变化主要是前脸部分,另外尾部也有了小幅的调整,下面来详细看一下。

全新的前脸取消了现款宽大的U形镀铬格栅,而是改为了横向的格栅设计,整个中网的横向宽度拉的更宽,取消了前杠两侧的前雾灯,在前杠底部增加了一条横贯式的镀铬饰条。整体来看,新款的前脸变得更为平淡了。

东风风神奕炫MAX

而且新款的前脸造型给人似曾相识的感觉,和东风风神奕炫MAX的前脸设计风格很接近,东风和日产合资这么多年,也终于开始影响日产的设计了。

车尾部分,尾灯的轮廓没有明显变化,灯组**结构重新设计,撞色的灯罩和光带式的光源更为**致。后杠下部的造型重新设计,使用了双边单出的排气管造型,会有圆形排气口和带有四边形镀铬装饰排气口两种版本。

尺寸上,新款车型的长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,车身长度比现款增加了5mm。动力上,新款车型继续搭载2.0L自然吸气和2.0T增压发动机,**大功率分别为115kw和179kw。

从此前**光的内饰谍照来看,新款车型的中控台造型也会有所调整,将会使用了尺寸更大的中控屏,细节上也终于和新**轩逸的内饰拉开了明显的差别。

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